Break familial, Berline familiale

Equipement pneus neige

CMS Metrics — Tue, 15 Nov 2011 23:00:00 +0100

A l'approche des jours humides et froids de l'hiver, il convient de prendre ses précautions en matière de sécurité automobile, et la Logan Dacia n'échappe pas à ces quelques recommandations.

Ce billet traitera principalement de l'équipement des trains de pneus, puisque c'est surtout grâce à une bonne adhésion au sol (mouillé, détrempé, glissant ou enneigé) que les pneumatiques vont faire toute la différence sur la tenue de route du véhicule. De bons pneus doivent également présenter :

une bonne aptitude au freinage,
une bonne résistance à l'usure kilométrique,
respecter un processus de fabrication respectueux des conventions environnementales, etc

En terme de qualité globale, la marque de pneumatique Continental et son modèle "Winter Contact TS800" présentent toutes les caractéristiques d'un pneumatique équilibré dans ses performances et assurant un niveau de sécurité très correct.
Le fabricant français Michelin et son pneu Energy Saver est également dans le peloton de tête, ainsi que des outsiders comme Uniroyal ou encore Hankook avec son modèle Kinergy Eco (pneu printemps/été).

Profitez des opérations promotionnelles de cet automne 2011 pour changer vos trains de pneus, et ainsi rouler en toute sérénité !

Break estival : la Logan en vacances !

CMS Metrics — Sun, 17 Jul 2011 12:04:00 +0200

Voici venu le temps (tant attendu) des vacances, et donc des départs sur les routes de France et de Navarre...

Un petit rappel sur les points de contrôle à effectuer avant de s'engager sur le réseau routier / autoroutier :

Pneus : Vérifier leur état (ne pas oublier la roue de secours) Vérifier la pression, à froid, sinon il faut ajouter 0.3 bar à la pression préconisée dans le livret technique.

Freins et amortisseurs : Ne partez pas si la tenue de route n'est pas bonne. Contrôlez amortisseurs et têtes d'amortisseurs. Vérifiez l'usure des disques de freins.

Éclairage : pensez à faire régler vos feux afin de ne pas éblouir les automobilistes en face, et à éclairer correctement la route devant vous.

Essuie-glaces : Contrôlez les balais qui doivent être en bon état. L'été est souvent synonyme d'orages violents, il vous faudra garantir une visibilité maximale en cas d'intempéries. De même, pensez à faire le plein de liquide lave-glace. La poussière et les insectes collés parasitent la vision de la route pour l’œil qui les voit mais doit faire abstraction, engendrant ainsi une fatigue supplémentaire.

N'oubliez pas le kit de sécurité composé d' :

un gilet fluorescent à bandes réfléchissantes (obligatoire depuis Juillet 2008). Prévoyez autant de gilets que de personnes dans la voiture.
un triangle de pré-signalisation, qui sera dans un endroit accessible. En cas d'incident (comme une crevaison), ce triangle sera à disposer 150 à 300 mètres en amont de la route ou de l'autoroute (plus la vitesse autorisée sur votre voie est élevée, plus il faut de disposer suffisamment loin. Lorsque vous allez le placer, pensez à mettre le gilet et à rester derrière les glissières de sécurité).
une lampe avec pile en état de marche et pile de rechange. L'idéal étant une lampe sans pile résistante aux chocs et intempéries. Une lampe frontale est aussi très pratique.
un extincteur portatif : doit être vérifié tous les ans. Doit-être de classe B (liquides inflammables et solides liquéfiables).
une liste de numéros de téléphone de personnes à prévenir en cas d'urgence. Rappel des numéros d'urgence : 18 : SAPEURS POMPIERS. 15 : SAMU. 17 : POLICE ou GENDARMERIE.

un téléphone avec un forfait suffisant en cours et une batterie chargée, ainsi que son chargeur (l'idéal étant le chargeur de voiture).

Si vous êtes chargé, pensez à bien répartir les charges dans le véhicule et à éviter les objets sur la plage arrière qui pourraient se transformer en projectiles en cas de freinage d'urgence.

Vérifier les attaches des sièges auto pour enfants, du porte-vélos, du coffre de toit...

Enfin, un voyage agréable est un voyage préparé : itinéraire (prendre ses cartes routières et/ou son GPS), lunettes de soleil et casquette, réserves d'eau, pauses régulières avec changement de conducteur si possible et respect des limitations de vitesse !

Enfin, si vous voyagez avec des enfants, pensez à prévoir de quoi les occuper ! Pouka Productions est une société d'édition de jeux de cartes pour enfants spécialement pensés pour les trajets en voiture ! http://www.poukaprods.com/

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CMS Metrics — Thu, 19 May 2011 09:10:00 +0200

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Pique-nique Dacia, le dimanche 22 mai

CMS Metrics — Mon, 18 Apr 2011 21:42:00 +0200

3ème Rendez-vous champêtre des automobilistes Dacia, à Laon, Manosque et Brive-la-Gaillarde.

6 heures d'animations et de rencontres autour d'un panier de pique-nique offert par Dacia Groupe Renault.

Toutes les informations, le jeu et l'inscription gratuite en ligne sur le site : http://www.grandpiqueniquedacia.com/

Renault Dacia concurrencé par l'alliance PSA Changan ?

CMS Metrics — Wed, 02 Mar 2011 22:12:00 +0100

Faisant suite au billet sur le marché croissant des immatriculations de véhicules Renault / Dacia, voici un communiqué sur le phénomène des "voitures du peuple". C'est au tour du groupe industriel PSA (constructeur automobile français Peugeot Citroën) de songer à lancer une marque bon marché visant l'Europe...

C'est certain que le succès de Dacia fait des envieux, et qu'après avoir rit sous cape des premiers modèles sortis des usines roumaines le marché (suffisamment mûr et porteur) des voitures rustiques et sans fioritures ne peut plus laisser indifférent.

Marché de l'auto favorable à Renault Dacia

CMS Metrics — Wed, 02 Mar 2011 20:24:00 +0100

Renault et sa filiale Dacia ont réalisé une augmentation du nombre d'immatriculation de leurs véhicules neufs de 16,6% en février 2011. Pour Dacia Renault, cela représente 55 185 véhicules neufs immatriculés ce deuxième mois de l'année.

Photos de la Logan Dacia

CMS Metrics — Mon, 17 Jan 2011 22:44:00 +0100

Enfin quelques clichés de l'intérieur de la Logan Dacia break !

Le tableau de bord de l'habitacle côté conducteur avec le lecteur CD Blaupunkt. On aperçoit la commande "AC" pour la climatisation.

Ci-dessous une vue rapprochée du volant et du comodo. Les aérateurs peuvent s'ouvrir et pivoter dans toutes les directions.

Compteur de vitesse de Logan Dacia. Ce modèle n'est visiblement pas équipé de l'ordinateur de bord ;-)

Logan DACIA GPL, Diesel ou Essence ?

CMS Metrics — Sun, 16 Jan 2011 20:52:00 +0100

En ce début d'année 2011 qui voit une nouvelle flambée du prix du carburant, le choix du carburant est une décision importante lors de l'achat de son véhicule break familial.

La Logan peut en effet être motorisée en version essence (SP95, SP98, E10), version Diesel et version GPL.

La Logan Dacia ne connaît pas la crise

CMS Metrics — Thu, 07 Oct 2010 23:08:00 +0200

Au cas où cela ne vous semblerait encore pas évident, le groupe Renault-Dacia a réussi à afficher des taux de croissance incroyables en pleine crise,
de l'ordre de 20%, grâce aux ventes des Logan, Logan break et autres Sandero.

Vendues comme véhicules low-cost (une logan 5 places neuve coûte 72 000 Dirham marocains, sur le sol marocain - rappelons qu'il existe une chaîne de montage sur place).

Source : http://www.marocautonews.com/

Dacia, c'est 311 332 véhicules vendus (chiffres 2009), c'est le premier constructeur automobile en Roumanie, avec une part de marché de 29 %, et près de86 % de la production est destinée à l'export.

Source : http://www.renault.com/fr/groupe/marques-du-groupe/pages/dacia.aspx

La Logan MCV 5 places est à près de 9 000 euros en France, et la Logan à environ 5 700 euros.

Source : http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan/

Révision des 15 000 Km

CMS Metrics — Thu, 19 Aug 2010 01:29:00 +0200

Quels sont les points contrôlés pour la révision des 15 000 premiers kilomètres ?

L'augmentation des ventes de la Dacia Logan

CMS Metrics — Tue, 13 Apr 2010 09:16:00 +0200

Alors que la marque roumaine Dacia continue son implantation en parts de marché dans l'hexagone, surtout avec la sortie de ses nouveaux modèles familiaux Sandero et Duster, la Logan MCV break continue de percer avec plus de 1400 unités vendues en Mars 2010...

Source : http://www.planetedacia.com/news-2942-Renault+Resultats+commerciaux+France+Mars+2010.html

Quelques inconvénients en vrac de notre break Dacia Logan MCV

CMS Metrics — Sun, 24 Jan 2010 02:14:00 +0100

Non, tout n'est pas rose dans le meilleur des mondes, et il faut reconnaître un certain nombre de points noirs (ou gris lorsqu'ils sont juste "moins bien") à ce break. En voici quelques-uns (cette liste n'a pas la prétention d'être exhaustive, et sera peut-être mise à jour de temps à autre).

Consommation : ce n'est pas "si peu que ça". Je rappelle que c'est une version essence, MCV 1.6. Avec du carburant classique (SP95), un plein (la contenance du réservoir est approximativement de 50 litres) permet de rouler sur près de 700 kilomètres sur autoroute, dans le respect des limitations de vitesse et en étant peu chargé (2 adultes et quelques bagages). Attention donc à la conduite "nerveuse", car les rapports de la boîte de vitesse sont très courts et dans ce cas la consommation est relativement élevée. Note : nous n'avons pas encore essayé les biocarburants (E85, E10) qui sont censés améliorer le rendement moteur.

Bruit du moteur dans l'habitacle : La Dacia Logan break MCV semble être l'alliée de la prévention routière. En effet, à 130 kilomètres/heure, le bruit du moteur commence à passer dans un autre registre, beaucoup plus présent. C'est tout à fait raisonnable autour des 100km/h mais augmente beaucoup au delà des 130km/h. Il faut le savoir, car les longs trajets peuvent être plus fatigants, de ce fait.

Agrément de conduite : On vient de voir plus haut que les rapports (boite de vitesses) étaient courts. En effet, jusqu'à la cinquième vitesse, le levier est rapidement passé en revue, puis à partir de 70 kilomètres/heure la cinquième peut déjà prendre le relais. Dans ces conditions, et avec le bruit du moteur qui s'intensifie passé les 130 km/h, on a tendance à chercher un 6ème rapport...

Dans notre version (Logan gamme Ambiance), les finitions sont propres mais sobres. Un détail agaçant concerne la boîte à gant, qui ne comporte pas d'éclairage : pas facile d'y trouver un crayon ou un CD en pleine nuit. Et ce genre d'équipement est tellement basique (mais utile) qu'on rage d'avoir à s'en rappeler régulièrement.

La Logan MCV, un véhicule dit "Flex Fuel" : économique et écologique !

CMS Metrics — Tue, 12 Jan 2010 00:56:00 +0100

Les bioéthanols, vous en avez entendu parler ?

Il s'agit de carburants modernes (bio-carburants, agro-carburants) issus de matières renouvelables, des végétaux (betterave et céréales dans l'Hexagone). Le superéthanol E85 est ainsi appelé "carburant de l’après pétrole".

Des aides gouvernementales sont apportées aux possesseurs de Logan, et pour les particuliers, une exonération de 50% à 100% de la carte grise selon les régions, et un abattement de 40% sur les taux d’émissions de dioxyde de carbone (plafond = 250g/km) (donc pas de malus).

Les véhicules "Flex Fuel" (en entier flexible-fuelled vehicles, et en français véhicule à carburant modulable - VCM) , sont capables d’adapter automatiquement leur fonctionnement selon le carburant utilisé : Sans Plomb 95, E85, ou encore mélange des deux. L'E85 étant plus corrosif que le SP traditionnel, il convient de prendre ses précautions si vous ne voulez pas changer joints, calculateurs, injecteurs et autres pièces.

Les possesseurs de Logan MCV motorisation 1.6 16v 105 (à partir du milieu des années 2000) sont tranquilles, car leur véhicule est tout à fait compatible, sans kit e85 ou autre modification.

Il en va incidemment de même pour le supercarburant sans plomb 95-E10 (SP95-E10), qui comporte une teneur bien moindre en éthanol, dont la liste de véhicules compatibles a été arrêtée en décembre 2009. Avec un prix au plus bas de 0,849 euros/litre (prix constaté en Loire-Atlantique), il va sans dire que la Logan MCV 1.6 16v 105 va faire des heureux à la pompe !

Les avantages sont donc multiples :

Un seul réservoir
Un moteur flexible
Un rendement, un couple et une puissance améliorés
Un moteur plus souple et silencieux
Pas de surcoût à l’achat (plus de malus)
Coûts d’entretien identiques à ceux d’une voiture essence
Économies à la pompe

Enfin, rappelons l'avantage écologique : l'E85 permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 40% en moyenne sur l’ensemble du cycle de vie (de sa production à sa consommation, pas sur le critère émission de pollution) ;-)

Sources :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/energie/renou/biomasse/e85.htm

http://www.developpement-durable.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=990

http://www.prix-carburants.gouv.fr/

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/JO_07012010_cle6f794b.pdf

http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan-mcv/bioethanol/

http://www.bioethanolcarburant.com/index.php/bioethanolcarburant/Liste-des-vehicules

http://www.renault.com/RCW_Binaries/module-inno-techno/fr/biocarburant_fr/index.html

Choix d'une voiture durable et robuste

CMS Metrics — Mon, 11 Jan 2010 14:01:00 +0100

Pourquoi et comment bien choisir son véhicule en 2010 ?

Parmi les critères importants qui ont motivé notre choix d'acheter une Logan Dacia, figurent les points suivants :

Véhicule robuste
Utilité mixte
Economie à l'achat
Economie et relative autonomie en entretien (pas d'électronique)

Véhicule robuste : La Dacia Logan est basée sur des pièces issues d'autres chaînes de montage de véhicules de la marque Renault. La voiture est donc un condensé de parties mécaniques ré-utilisées, qui ont fait leur preuve sur d'autres modèles dans les autres gammes.

Utilité mixte : De par ses 7 places assises, avec les banquettes arrières que l'on peut rabattre, La Logan présente une modularité avantageuse. Le volume du coffre est énorme une fois ces baquettes couchées, permettant de placer un matelas. L'intérêt pour nous est donc de pouvoir dormir confortablement dans la voiture, de pouvoir l'utiliser en tant qu'utilitaire, ou en tant que berline familiale spacieuse.

Economie à l'achat : Pour un prix d'achat neuf débutant à moins de 9 000 euros pour la gamme d'entrée, La Dacia Logan est à la portée de tous les budgets.

Economie à l'entretien : La Logan est livrée avec une garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 kilomètres (au premier des termes échus). De plus, sauf sur le modèle proposant un ordinateur de bord, l'électronique est pratiquement absente des modèles de la gamme. Pour toutes les opérations d'entretien courant voire plus, il est ainsi possible de réaliser soi-même les petits travaux (vidange, filtres, circuit électrique...)

La voiture : Dacia (Renault) Logan 1.6

CMS Metrics — Fri, 08 Jan 2010 23:09:00 +0100

Notre voiture break est donc le modèle ESSENCE (SP95 ou SP98) proposant 7 places assises.

Sa première immatriculation a eue lieue à la mi 2008.

Cylindrée : 1598
Puissance administrative : 6
Co2 : 185 (g/km)
Poids à vide : 1195 kg
Type : ksd0f5399

Nous l'avons achetée d'occasion en 2009, auprès d'un concessionnaire Renault.

C'était le véhicule d'un des cadres de cette concession, qui l'avait utilisé pour faire un aller-retour au siège de la maison mère. Nous l'avons donc trouvé totalisant environ 1 000 km.

L'état était impeccable, l'équipement correspondant à la gamme Ambiance. ( 4 gammes : Logan / Ambiance / Lauréate / Prestige - et plus récemment BackLine)

Quelques caractéristiques de l'équipement, ainsi que les remarques concernant les équipements ajoutés à la demande du précédent propriétaire :

Barres de toit longitudinales
Essuie-vitre arrière
Direction assistée
Banquette arrière 1/3-2/3
Banquette 3eme rangée 1/2
Lève-vitres avant électriques
Fermeture centralisée des portes à télécommande (option "Pack électrique" ajoutée, disponible de série sur une gamme supérieure)
Projecteurs anti-brouillard (option ajoutée, disponible de série sur une gamme supérieure)
Airbag conducteur
ABS avec AFU
Airbag passager
Sellerie Oska
Air conditionné (option ajoutée, disponible de série sur la gamme Prestige)
Radio CD (option ajoutée, disponible de série sur la gamme Prestige)

Nous avons également obtenu l'installation et la peinture du radar détecteur de recul (option "Aide au parking AR")

Notre break familial : lancement du blog et Bonne Année !

CMS Metrics — Mon, 04 Jan 2010 14:14:00 +0000

En ce tout début d'année, nous vous souhaitons un millésime 2010 plein de bonheur, de voyages et de découvertes !

C'est en tout cas ce que nous somme déterminés à faire depuis l'acquisition il y a quelques mois de notre break familial, la Logan MCV de chez Dacia (filiale Roumaine du groupe Renault).

Nous vous proposons de retrouver régulièrement sur ce blog des articles de fond sur cette berline familiale, ses avantages et inconvénients, nos conseils et astuces ainsi que des informations techniques ou commerciales.

Nous publierons régulièrement des photos de nos voyages et nous vous invitons à nous communiquer vos avis, conseils et astuces, ainsi que toute autre information que vous souhaiteriez partager avec la communauté grandissante des loganistes, et celle tout aussi grandissante des automobilistes à la recherche de leur prochaine voiture, robuste et moderne, mais sans superflu et abordable !

A bientôt !

La famille de "Notre break familial".