Break familial, Berline familiale

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jeudi 19 août 2010

Révision des 15 000 Km

Quels sont les points contrôlés pour la révision des 15 000 premiers kilomètres ?

mardi 13 avril 2010

L'augmentation des ventes de la Dacia Logan

Alors que la marque roumaine Dacia continue son implantation en parts de marché dans l'hexagone, surtout avec la sortie de ses nouveaux modèles familiaux Sandero et Duster, la Logan MCV break continue de percer avec plus de 1400 unités vendues en Mars 2010...

Source : http://www.planetedacia.com/news-2942-Renault+Resultats+commerciaux+France+Mars+2010.html

dimanche 24 janvier 2010

Quelques inconvénients en vrac de notre break Dacia Logan MCV

Non, tout n'est pas rose dans le meilleur des mondes, et il faut reconnaître un certain nombre de points noirs (ou gris lorsqu'ils sont juste "moins bien") à ce break. En voici quelques-uns (cette liste n'a pas la prétention d'être exhaustive, et sera peut-être mise à jour de temps à autre).

  • Consommation : ce n'est pas "si peu que ça". Je rappelle que c'est une version essence, MCV 1.6. Avec du carburant classique (SP95), un plein (la contenance du réservoir est approximativement de 50 litres) permet de rouler sur près de 700 kilomètres sur autoroute, dans le respect des limitations de vitesse et en étant peu chargé (2 adultes et quelques bagages). Attention donc à la conduite "nerveuse", car les rapports de la boîte de vitesse sont très courts et dans ce cas la consommation est relativement élevée. Note : nous n'avons pas encore essayé les biocarburants (E85, E10) qui sont censés améliorer le rendement moteur.
  • Bruit du moteur dans l'habitacle : La Dacia Logan break MCV semble être l'alliée de la prévention routière. En effet, à 130 kilomètres/heure, le bruit du moteur commence à passer dans un autre registre, beaucoup plus présent. C'est tout à fait raisonnable autour des 100km/h mais augmente beaucoup au delà des 130km/h. Il faut le savoir, car les longs trajets peuvent être plus fatigants, de ce fait.
  • Agrément de conduite : On vient de voir plus haut que les rapports (boite de vitesses) étaient courts. En effet, jusqu'à la cinquième vitesse, le levier est rapidement passé en revue, puis à partir de 70 kilomètres/heure la cinquième peut déjà prendre le relais. Dans ces conditions, et avec le bruit du moteur qui s'intensifie passé les 130 km/h, on a tendance à chercher un 6ème rapport...
  • Dans notre version (Logan gamme Ambiance), les finitions sont propres mais sobres. Un détail agaçant concerne la boîte à gant, qui ne comporte pas d'éclairage : pas facile d'y trouver un crayon ou un CD en pleine nuit. Et ce genre d'équipement est tellement basique (mais utile) qu'on rage d'avoir à s'en rappeler régulièrement.

mardi 12 janvier 2010

La Logan MCV, un véhicule dit "Flex Fuel" : économique et écologique !

Les bioéthanols, vous en avez entendu parler ?

Il s'agit de carburants modernes (bio-carburants, agro-carburants) issus de matières renouvelables, des végétaux (betterave et céréales dans l'Hexagone). Le superéthanol E85 est ainsi appelé "carburant de l’après pétrole".

Des aides gouvernementales sont apportées aux possesseurs de Logan, et pour les particuliers, une exonération de 50% à 100% de la carte grise selon les régions, et un abattement de 40% sur les taux d’émissions de dioxyde de carbone (plafond = 250g/km) (donc pas de malus).

Les véhicules "Flex Fuel" (en entier flexible-fuelled vehicles, et en français véhicule à carburant modulable - VCM) , sont capables d’adapter automatiquement leur fonctionnement selon le carburant utilisé : Sans Plomb 95, E85, ou encore mélange des deux. L'E85 étant plus corrosif que le SP traditionnel, il convient de prendre ses précautions si vous ne voulez pas changer joints, calculateurs, injecteurs et autres pièces.

Les possesseurs de Logan MCV motorisation 1.6 16v 105 (à partir du milieu des années 2000) sont tranquilles, car leur véhicule est tout à fait compatible, sans kit e85 ou autre modification.

Il en va incidemment de même pour le supercarburant sans plomb 95-E10 (SP95-E10), qui comporte une teneur bien moindre en éthanol, dont la liste de véhicules compatibles a été arrêtée en décembre 2009. Avec un prix au plus bas de 0,849 euros/litre (prix constaté en Loire-Atlantique), il va sans dire que la Logan MCV 1.6 16v 105 va faire des heureux à la pompe !

Les avantages sont donc multiples :

  • Un seul réservoir
  • Un moteur flexible
  • Un rendement, un couple et une puissance améliorés
  • Un moteur plus souple et silencieux
  • Pas de surcoût à l’achat (plus de malus)
  • Coûts d’entretien identiques à ceux d’une voiture essence
  • Économies à la pompe


Enfin, rappelons l'avantage écologique : l'E85 permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 40% en moyenne sur l’ensemble du cycle de vie (de sa production à sa consommation, pas sur le critère émission de pollution) ;-)

Sources :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/energie/renou/biomasse/e85.htm

http://www.developpement-durable.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=990

http://www.prix-carburants.gouv.fr/

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/JO_07012010_cle6f794b.pdf

http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan-mcv/bioethanol/

http://www.bioethanolcarburant.com/index.php/bioethanolcarburant/Liste-des-vehicules

http://www.renault.com/RCW_Binaries/module-inno-techno/fr/biocarburant_fr/index.html

lundi 11 janvier 2010

Choix d'une voiture durable et robuste

Pourquoi et comment bien choisir son véhicule en 2010 ?

Parmi les critères importants qui ont motivé notre choix d'acheter une Logan Dacia, figurent les points suivants :

  • Véhicule robuste
  • Utilité mixte
  • Economie à l'achat
  • Economie et relative autonomie en entretien (pas d'électronique)

Véhicule robuste : La Dacia Logan est basée sur des pièces issues d'autres chaînes de montage de véhicules de la marque Renault. La voiture est donc un condensé de parties mécaniques ré-utilisées, qui ont fait leur preuve sur d'autres modèles dans les autres gammes.

Utilité mixte : De par ses 7 places assises, avec les banquettes arrières que l'on peut rabattre, La Logan présente une modularité avantageuse. Le volume du coffre est énorme une fois ces baquettes couchées, permettant de placer un matelas. L'intérêt pour nous est donc de pouvoir dormir confortablement dans la voiture, de pouvoir l'utiliser en tant qu'utilitaire, ou en tant que berline familiale spacieuse.

Economie à l'achat : Pour un prix d'achat neuf débutant à moins de 9 000 euros pour la gamme d'entrée, La Dacia Logan est à la portée de tous les budgets.

Economie à l'entretien : La Logan est livrée avec une garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 kilomètres (au premier des termes échus). De plus, sauf sur le modèle proposant un ordinateur de bord, l'électronique est pratiquement absente des modèles de la gamme. Pour toutes les opérations d'entretien courant voire plus, il est ainsi possible de réaliser soi-même les petits travaux (vidange, filtres, circuit électrique...)

vendredi 8 janvier 2010

La voiture : Dacia (Renault) Logan 1.6

Notre voiture break est donc le modèle ESSENCE (SP95 ou SP98) proposant 7 places assises.

Sa première immatriculation a eue lieue à la mi 2008.

  • Cylindrée : 1598
  • Puissance administrative : 6
  • Co2 : 185 (g/km)
  • Poids à vide : 1195 kg
  • Type : ksd0f5399

Nous l'avons achetée d'occasion en 2009, auprès d'un concessionnaire Renault.

C'était le véhicule d'un des cadres de cette concession, qui l'avait utilisé pour faire un aller-retour au siège de la maison mère. Nous l'avons donc trouvé totalisant environ 1 000 km.

L'état était impeccable, l'équipement correspondant à la gamme Ambiance. ( 4 gammes : Logan / Ambiance / Lauréate / Prestige - et plus récemment BackLine)

Quelques caractéristiques de l'équipement, ainsi que les remarques concernant les équipements ajoutés à la demande du précédent propriétaire :

  • Barres de toit longitudinales
  • Essuie-vitre arrière
  • Direction assistée
  • Banquette arrière 1/3-2/3
  • Banquette 3eme rangée 1/2
  • Lève-vitres avant électriques
  • Fermeture centralisée des portes à télécommande (option "Pack électrique" ajoutée, disponible de série sur une gamme supérieure)
  • Projecteurs anti-brouillard (option ajoutée, disponible de série sur une gamme supérieure)
  • Airbag conducteur
  • ABS avec AFU
  • Airbag passager
  • Sellerie Oska
  • Air conditionné (option ajoutée, disponible de série sur la gamme Prestige)
  • Radio CD (option ajoutée, disponible de série sur la gamme Prestige)

Nous avons également obtenu l'installation et la peinture du radar détecteur de recul (option "Aide au parking AR")

lundi 4 janvier 2010

Notre break familial : lancement du blog et Bonne Année !

En ce tout début d'année, nous vous souhaitons un millésime 2010 plein de bonheur, de voyages et de découvertes !

 

C'est en tout cas ce que nous somme déterminés à faire depuis l'acquisition il y a quelques mois de notre break familial, la Logan MCV de chez Dacia (filiale Roumaine du groupe Renault).

 

Nous vous proposons de retrouver régulièrement sur ce blog des articles de fond sur cette berline familiale, ses avantages et inconvénients, nos conseils et astuces ainsi que des informations techniques ou commerciales.

 

Nous publierons régulièrement des photos de nos voyages et nous vous invitons à nous communiquer vos avis, conseils et astuces, ainsi que toute autre information que vous souhaiteriez partager avec la communauté grandissante des loganistes, et celle tout aussi grandissante des automobilistes à la recherche de leur prochaine voiture, robuste et moderne, mais sans superflu et abordable !

A bientôt !

 

La famille de "Notre break familial".